Областные власти окончательно решили переформатировать метро в скоростной трамвай по причине экономии. Как рассказал на мартовской пресс-конференции министр развития транспортного комплекса Омской области Олег Илюшин, на достройку метро необходимо примерно 24 млрд рублей, а на скоростной трамвай – в пределах 10 миллиардов, включая подвижной состав, хотя это только расчеты. Новый вид транспорта будет называться метротрам, как в Волгограде.
Губернатор Омской области, Виктор Назаров, во время вчерашней пресс-конференции заявил, что закапывать существующие объекты метро точно никто не собирается. Пока правительство ищет инвестора, губернатор предложил использовать «подземелья» омского метро не по назначению.
По признанию Виктора Назарова, средств в областном бюджете на строительство метро нет, поэтому его дальнейшая судьба упирается в поиск инвестора. Если он не найдется, проект придется сокращать, сообщает «Деловой Омск»«Вы же понимаете, это колоссально большие деньги. Если удастся договориться с федерацией, то будем строить. А если нет — будем ужимать проект», — заявил губернатор.По словам губернатора, на Богдана Хмельницкого уже прорыто 700 метров метро, и ежегодно на его строительство уходит по 70 млн бюджетных средств. Однако, закопать тоннели будет стоить дороже — 200 млн рублей. Поэтому глава региона планирует поддерживать их жизнеспособность. Он высказал свои идеи по поводу того, что может расположиться в подземельях омского метро. «Мы думали отдавать подземелье игрокам в пейнтбол. Так что, если у вас есть друзья, которые хотят купить 700 метров подземелья...», — предложил глава региона.
